Deel 11 (10-3-2016) Cabrio kap klaar, APK ok

Op 10 maart (2016) even heen en weer geweest om de APK te regelen.

Er was afkeur geweest op de koplampafstelling, vette remschijf en speling op het rechter hulpstuurhuis.

Alle 3 terecht en eenvoudig oplosbaar.

  1. De handremblokjes hadden last van groene LHM en inderdaad: De aansluiting van de hydrauliekpomp naar de drukregelaar zat een beetje los. Aangedraaid en dicht!
  2. De koplampen heeft de keurmeester even gesteld. Kwestie van uitleggen waar de stelpunten zitten, achter de koplampen in de voorschermen.
  3. Het stuurhuis heb ik nagesteld en de aansluiting aan het stuurhuis is ook nagetrokken.  Spelingsvrij!

Om 13:00 uur voor de herkeuring gebracht en om 14:00 inclusief afmelden weer voor 2 jaar APK!

Onder zijn de foto’s van de kap weergegeven en de foto’s van de DS cabrio in de lift.

Joop werkt nl. op de eerste verdieping dus om naar de APK te gaan hebben we de DS via de lift heen en weer gebracht.

De RDW omkeuring staat gepland voor volgende week vrijdag, 18-3-2016 in Heerenveen….

Hierboven de bak waar het dak met mooi weer in is opgeborgen, er komt nog een afsluithoes overheen met drukknoppen op de carrosserie.

En de lift!

Deel 9 (15-2-2016) Cabrio laswerk gereed

Op 15-2-2016 weer naar Oord cabrio geweest, nu om de achterlichten en kabelboom af te werken.

Joop Oord had het laswerk rondom 99% gereed. De afwerking van het laswerk is in volle gang, de achterschermen zijn gelast aan het chassis en aan de oude achterdeuren. De achterdeuren en achterschermen zijn nu 1 geheel geworden. De achterdeuren zijn aan de voorzijde dichtgemaakt aan de B-stijl, onder aan de dorpel en achter aan het scherm.

De opbergbak van de cabriokap is ook klaar en met een plaat gelast aan de achterklepbeugel en aan de ingekorte binnenschermen.

De beugel boven de achterbank dient om het afdekzeil aan vast te maken als de kap in de opbergbak ligt.

20160409 123453 1067x800

Volgende week gaat Joop de kap maken….

Het rechter achterscherm is nu niet meer verwijderbaar. De goot aan de bovenkant naast de koffer is nu gelast aan de carrosserie, waar voorheen de bout zat om het scherm vast te zetten is het scherm vastgelast. Aan de voorkant van het scherm is het nu van onder tot boven via een plaat aan de achterdeur gelast. Na het laswerk tussen deur en scherm is de lasnaad gevuld met 2- componenten filler, deze filler wordt ook op boten toegepast onder de waterlijn. Na het opvullen met de filler wordt e.e.a. nog strak gemaakt met 2-componenten plamuur. Dit zie je op de foto’s van de linkerkant, iets verderop.

Rechterzijkant qua laswerk klaar; de achterdeur is aan de carrosserie en aan het achterscherm gelast. De achterdeur zit zoals je hier ziet vast aan de B-stijl en aan de onderkant is de deur over de gehele breedte aan de dorpel gelast.

Deel 7 (3-2-2016) Achterlichten DS Cabrio

De achterlichtplaat van de DS was beschadigd en de connectors waren behoorlijk verroest.

Uit de voorraad een mooie plaat genomen, kaal gemaakt en antiroest behandeling erop, daarna zwart gespoten.

Standaard autoconnectors aan de lichtunits gemaakt en een nieuwe kabelboom gemaakt. Ook voor trekhaak, mistlamp en achteruitrijlichten.

Deel 5 (15-1-2016) Voortgang Cabrio

Vandaag weer even gaan kijken naar de voortgang van het werk aan de cabrio.

De dakstijl boven de voorruit is vervangen, de A-stijlen zijn mooi verstevigd en Joop is o.a. bezig om de nieuwe daklijst pas te maken en in de juiste stukken te monteren om de cabriokap op te kunnen monteren. Sluitingen en pennen om alles goed vast te zetten lukt ook allemaal mooi.

De verwijderbare bovenste delen van de B-stijlen zijn klaar en passen mooi in de onderste vaste delen waar de voordeuren op sluiten.

De achterdeuren worden gelast aan de carrosserie en aan alle zijden dichtgemaakt met perfect passend plaatwerk.

De achterschermen worden ook gelast aan de achterdeuren en aan de carrosserie.

Afwatering achter de kap komt op de nieuwe goten tussen het achterste deel van het achterscherm en de kofferklep.

Het afwateren van de kap naast de achterschermen boven de achterklep gaat achter het scherm en de cabriokap door.

Boven de achterklep zit een goot die het water van de kap naar de zijkanten geleidt.  Als het regent natuurlijk…

De achterdeuren worden vastgelast aan de achterschermen, deurgrepen weg aan binnen- en buitenkant en je hebt een mooi lang achterscherm met beweegbare ruit.

Op de rode plaat die als model is neergelegd op de afgekorte achterschermen komt de cabriokap te liggen als hij niet in gebruik is.

Volgende keer meer!

PLANNING GEREED 4 WEKEN!!!

Deel 4 (7-1-2016) Cabrio bodem en LPG klaar

7-1-2016: De bodem en zijkanten zijn klaar!

De nieuwe LPG tank inclusief nieuw tank rek en nieuwe vulaansluiting, nieuwe vulslang en de nieuwe 8mm LPG leiding ingebouwd..

Gelijk nog even de lekzak vaan de veercilinder linksachter vervangen en een eindstop rubber van de veerarm rechtsachter vervangen, nu kon ik er lekker bij…